శీతాకాలానికి ఇంగ్లాండ్ మోటార్‌వేలు మరియు ఏ-రోడ్లను సిద్ధం చేయడానికి కొత్త వాతావరణ కేంద్రాలు సహాయపడతాయి

శీతాకాలానికి సిద్ధమవుతున్నందున, జాతీయ రహదారుల శాఖ కొత్త వాతావరణ కేంద్రాల కోసం £15.4 మిలియన్లు పెట్టుబడి పెడుతోంది. శీతాకాలం సమీపిస్తున్నందున, రహదారి పరిస్థితులపై నిజ-సమయ సమాచారాన్ని అందించే సహాయక మౌలిక సదుపాయాలతో సహా, అత్యాధునిక వాతావరణ కేంద్రాల కొత్త నెట్‌వర్క్ కోసం జాతీయ రహదారుల శాఖ £15.4 మిలియన్లు పెట్టుబడి పెడుతోంది.
ప్రతికూల పరిస్థితులలో ఉపయోగించుకోవడానికి 530కి పైగా గ్రిట్టర్‌లు మరియు దాని నెట్‌వర్క్‌లోని 128 డిపోలలో సుమారు 2,80,000 టన్నుల ఉప్పుతో ఈ సంస్థ శీతాకాలానికి సిద్ధంగా ఉంది.
నేషనల్ హైవేస్ వారి తీవ్ర వాతావరణ స్థితిస్థాపకత మేనేజర్ డారెన్ క్లార్క్ ఇలా అన్నారు: “మా వాతావరణ కేంద్రాలను ఆధునీకరించడంలో మేము చేస్తున్న పెట్టుబడి, మా వాతావరణ అంచనా సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేస్తున్న తాజా మార్గం మాత్రమే.”
మేము శీతాకాలానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము మరియు రోడ్లపై ఉప్పు చల్లాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు పగలు, రాత్రి అనే తేడా లేకుండా అందుబాటులో ఉంటాము. ఎక్కడ, ఎప్పుడు ఉప్పు చల్లాలో తెలుసుకోవడానికి మా వద్ద సిబ్బంది, వ్యవస్థలు మరియు సాంకేతికత సిద్ధంగా ఉన్నాయి. ఎలాంటి వాతావరణ పరిస్థితులు ఎదురైనా, మా రోడ్లపై ప్రజలు సురక్షితంగా ప్రయాణించేలా చూసేందుకు మేము కృషి చేస్తూనే ఉంటాము.
ఈ వాతావరణ కేంద్రాలలో వాతావరణ సెన్సార్లు మరియు వాతావరణ కేంద్రం నుండి రహదారికి కేబుల్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన రోడ్డు సెన్సార్లు ఉంటాయి. అవి మంచు మరియు హిమం, పొగమంచులో దృశ్యమానత, అధిక గాలులు, వరదలు, గాలి ఉష్ణోగ్రత, తేమ మరియు ఆక్వాప్లానింగ్ ప్రమాదం కోసం అవపాతాన్ని కొలుస్తాయి.
వాతావరణ కేంద్రాలు తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులను సమర్థవంతంగా స్వల్పకాలికంగా మరియు దీర్ఘకాలికంగా అంచనా వేయడానికి, పర్యవేక్షించడానికి కచ్చితమైన, నిజ-సమయ వాతావరణ సమాచారాన్ని అందిస్తాయి.
రహదారులను సురక్షితంగా మరియు రాకపోకలకు అనువుగా ఉంచడానికి, రహదారి ఉపరితలం మరియు వాతావరణాన్ని నిరంతరం పర్యవేక్షించాలి. మంచు, భారీ వర్షం, పొగమంచు మరియు బలమైన గాలులు వంటి వాతావరణ పరిస్థితులు రహదారి భద్రతపై అనేక విధాలుగా ప్రభావం చూపుతాయి. శీతాకాలపు నిర్వహణ పనుల కోసం విశ్వసనీయమైన సమాచారాన్ని అందించడం చాలా ముఖ్యం.
మొదటి వాతావరణ కేంద్రాన్ని అక్టోబర్ 24న అక్రింగ్టన్ సమీపంలోని A56 వద్ద ఏర్పాటు చేయనున్నారు మరియు అది మరుసటి రోజు నుంచే పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ఈ శీతాకాలంలో ప్రయాణాలకు ముందు వాహనదారులు TRIP ను గుర్తుంచుకోవాలని జాతీయ రహదారుల శాఖ కూడా గుర్తుచేస్తోంది – టాప్-అప్: ఆయిల్, నీరు, స్క్రీన్ వాష్; రెస్ట్: ప్రతి రెండు గంటలకు విశ్రాంతి తీసుకోండి; ఇన్స్పెక్ట్: టైర్లు మరియు లైట్లను తనిఖీ చేయండి మరియు ప్రిపేర్: మీ మార్గాన్ని మరియు వాతావరణ సూచనను తనిఖీ చేసుకోండి.
ఎన్విరాన్‌మెంటల్ సెన్సార్ స్టేషన్స్ (ESS) అని కూడా పిలువబడే కొత్త వాతావరణ కేంద్రాలు, చుట్టుపక్కల ప్రాంతంలోని వాతావరణ పరిస్థితులను చదివే డొమైన్-ఆధారిత డేటా నుండి, ఒక నిర్దిష్ట రహదారిపై వాతావరణ పరిస్థితులను చదివే రూట్-ఆధారిత డేటాకు మారుతున్నాయి.
విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయినప్పుడు ఉపయోగపడే బ్యాకప్ బ్యాటరీతో పాటు, రోడ్డు పరిస్థితిని గమనించడానికి పూర్తిస్థాయి సెన్సార్లు, రోడ్డుకు ఇరువైపులా ఉండే రెండు కెమెరాలు ఈ వాతావరణ మానిటర్‌లో ఉన్నాయి. ఈ సమాచారాన్ని జాతీయ రహదారుల తీవ్ర వాతావరణ సమాచార సేవకు పంపిస్తారు, అది దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న తన నియంత్రణ గదులకు తెలియజేస్తుంది.
రోడ్డు ఉపరితల సెన్సార్లు – రోడ్డు ఉపరితలంలోనే, ఉపరితలానికి సమానంగా అమర్చబడి, రోడ్డు ఉపరితలం యొక్క వివిధ కొలతలు మరియు పరిశీలనలను తీసుకుంటాయి. ఉపరితల స్థితి (తడి, పొడి, మంచు, తుషారం, హిమం, రసాయనాలు/ఉప్పు ఉనికి) మరియు ఉపరితల ఉష్ణోగ్రతపై కచ్చితమైన మరియు నమ్మదగిన సమాచారాన్ని అందించడానికి దీనిని రోడ్డు వాతావరణ కేంద్రంలో ఉపయోగిస్తారు.
వాతావరణ సెన్సార్లు (గాలి ఉష్ణోగ్రత, సాపేక్ష ఆర్ద్రత, వర్షపాతం, గాలి వేగం, గాలి దిశ, దృశ్యమానత) మొత్తం ప్రయాణ వాతావరణానికి కీలకమైన సమాచారాన్ని అందిస్తాయి.
జాతీయ రహదారుల శాఖ యొక్క ప్రస్తుత వాతావరణ కేంద్రాలు ల్యాండ్‌లైన్ లేదా మోడెమ్ లైన్‌లపై పనిచేస్తుండగా, కొత్త వాతావరణ కేంద్రాలు ఎన్‌ఆర్‌టిఎస్ (నేషనల్ రోడ్‌సైడ్ టెలికమ్యూనికేషన్స్ సర్వీస్) పై పనిచేస్తాయి.